日常使用的电动车中，通常都配置铅酸电池，而这类电池损坏基本上都是因为过热造成的，比如电池会出现鼓包、失水、极板腐蚀的情况。所以为了不让电池过热，接下来小编提到的这5种充电方式大家一定要避免。
1、使用大电流快充
电动车电池充电都有规定的额定电压和电流，但不少人为了图快，会使用大电流快充给电动车充电，这样一来虽然充电时间缩短了，但是充电器的功率却提升了。这样的方式会导致电池在短时间内接受到大量电荷，温度就会快速上升，使得内部的水分气化，迅速膨胀，最后造成的结果就是电池鼓包，所以快充会导致电池循环次数很快就用完，严重影响电动车电池的使用寿命。
正确做法：如果是家用电动车的话，建议大家使用原装的充电器给电动车电池充电，如果觉得电池充电的速度慢不方便，那么建议你购买自己有质量保障的专用快充充电器或者去更换可以快充的电池。
2、先插电源，再插电动车
这种充电方式也很伤电动车电池，因为电动车充电器内部是有一个稳压器的，稳压器是通过直流电启动的。所以充电时我们如果先插电动车，电池的直流电就会先启动稳压器对电池形成保护，可如果先插电源的话，此时稳压器暂未启动，那么220V的交流电就会长驱直入，在接通电池的瞬间会给电池造成一定的损坏。正确做法：平时给电动车充电时，要切记先插电动车，再插电源。
3、骑完电动车马上充电
我们在骑行电动车的时候，电池是处于不断放电的状态，而放电过程中因为电池有电阻，所以它会发热，尤其是电池大电流放电时，热量消散得会更慢。所以我们如果刚停下车就去充电的话，就会进一步加剧电池升温，长期下来，电池内部就会逐步膨胀，出现失水或者鼓包情况。
正确做法：电动车骑完，先在阴凉处停放20分钟，然后再充电。
4、电池亏电后再充电
铅酸电池的主要成分是铅酸和铅，是通过正负反应进行充放电的，如果铅酸电池电量全部放光，硫酸铅的浓度就会增加。而铅离子得不到还原，就会加速极板的腐蚀，导致电池内部硫化，所以我们如果将电池电量用完后，长期放置，等它亏电再去充，就会直接导致电池报废。
正确做法：铅酸电池电量低时及时充电，不要长期放置，亏电后再充。
5、淋过水后马上充电
铅酸电池在下雨天或者淋过水之后，电池的充电口以及一些线束可能会出现进水的情况，此时如果马上充电，就非常容易出现短路的情况，这对充电器和电池来说都是不利的，不仅影响其寿命，甚至还可能引发火灾，非常危险。
正确做法：电动车淋水后，先将其擦干，然后再充电。
以上这5种方式都是特别伤电池的，如果大家还在做的话，请一定要注意避免。当然，除了使用正确的充电方法来达到保养电池的效果，我们还可以借助一些科技手段来帮助我们养护电池，延长电池寿命。例如很多车主都会选择为自己的爱车安装搭载了物联网技术的电动车专用智能定位器——智安宝。它不仅能像传统定位器一样增强电动车的防盗性能，还加装了电源控制和自检模块，具备电池管理功能，在实现电量显示的同时，还可以进行智能充放电监测，让电动车的充放电模式更加科学和安全，从而达到延长电池使用寿命的效果。
